Lada Niva, Geschichte und Technik des russischen Geländewagen-Klassikers Talbot die selbst an der Elektronik

die selbst an der Elektronik Ihres Motorfahrzeugs arbeiten

Ein prägender Bereich für das Image sind die Schwerlast-Zugmaschinen

Behandelt sind Fahrgestell und Hinterantrieb als Kettenantrieb

wird zusätzlich die jeweilige Motoranleitung benötigt

Auto Union 1000 und DKW Der große 3=6 gemeinsam in einem Heft

Lada Niva, Geschichte und Technik des russischen Geländewagen-Klassikers Talbot die selbst an der ElektronikAls der Lada Niva auf den Markt kam, war der Kalte Krieg noch in vollem Gange, und Autos aus dem Ostblock waren in Westdeutschland ebenso selten wie belchelt. Doch nach westlichen Mastben zwar laut, lahm und einfach verarbeitet, hatte der Gelndekraxler aus dem Werk Togliatti Allradantrieb und die Beharrlichkeit eines Bffels. Alexander F. Storz beleuchtet die Geschichte des legendren Gelndewagens und beschreibt Werdegang, Technik und Modelle anhand von